lunes, 5 de enero de 2009


1 comentario:

Anónimo dijo...

Estimado Alejo,

Muy buenos tus documentos. En países como el Reino Unido (UK), hay miles de aficionados como vos, con grandes proyectos de investigación y conservación, histórica y patrimonial.

¿Qué es lo último que sabemos de los CML? ¿Qué experiencia hay, sobre su uso? ¿En qué servicio se los usó con más regularidad y continuidad? ¿Cuántas “duplas” llegaron a fabricarse?

Agradeceré quien me pueda dar esta información. Lo mismo respecto al otro prototipo, actualmente parado en los talleres de Escalada.

Buen año. Un abrazo,

“EL OBSERVADOR”